{"product_id":"x-ring-antriebskette-520vx3-112-fur-bmw-f-650-gs-g-310-und-g-650-did-kopie","title":"Antriebskette – DID X-Ring-520VX3\/112 für Honda CA 125, CB 500, CBR 250\/500, CL\/CMX 500, NC 700\/750, NX 500, VT 125, XL 1000 und XR 600","description":"\u003ch2\u003eAntriebskette – DID X-Ring-520VX3\/112 für Honda CA 125, CB 500, CBR 250\/500, CL\/CMX 500, NC 700\/750, NX 500, VT 125, XL 1000 und XR 600\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eStück\u003cbr\u003eArt.nr.: 797.02.45\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOffene DID 520VX3 Antriebskette mit 112 Gliedern und Hohlnietschloss. Die X-Ringe reduzieren Reibung und unterstützen eine lange Lebensdauer. Bitte vor Bestellung Teilung und Gliederzahl mit dem Fahrzeug abgleichen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eTechnische Daten\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTeilung: 520\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLänge: 112 Glieder\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDichtring: X-Ring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAusführung: offen; Innen- und Außenlaschen stahlfarben\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eZugfestigkeit: 3720 kg\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaufindex: 3500\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStandardschloss: Hohlnietschloss\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2\u003eKompatible Modelle\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eBaujahr\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCA 125 Rebel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1995–2000\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 500 F\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 500 FA ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2013–2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 500 FA Hornet ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 500 FAC Hornet E-Clutch ABS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 500 X\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCB 500 XA 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